聊城道閘,冠宇值得信賴(在線咨詢),道閘批發(fā)：

濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)一卡通|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車場(chǎng)設(shè)備|停車場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

濟(jì)南冠宇智能科技停車場(chǎng)手持機(jī)使用說(shuō)明：

尊敬的用戶，在使用本設(shè)備前，敬請(qǐng)閱讀注意事項(xiàng)：

1、在使用初始化功能時(shí)，先確認(rèn)手持機(jī)內(nèi)是否仍有數(shù)據(jù)，否則先將數(shù)據(jù)采集。

2、經(jīng)常保持消費(fèi)清潔，防止水、油煙、灰塵、腐蝕性氣體等侵入機(jī)內(nèi)，以免影響機(jī)器的正常工作。

3、機(jī)殼表面沾有污垢和灰塵時(shí)，用干燥的細(xì)布檫干凈即可，不得使用清潔液及其它化學(xué)溶劑，以免腐蝕機(jī)殼表面和流入機(jī)內(nèi)損壞元器件。

4、如果手持機(jī)是USB通訊方式，曲桿道閘，那么使用之前必須安裝手持機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)文件名：“CH340D驅(qū)動(dòng)”，安裝方法參照“手持機(jī)驅(qū)動(dòng)安裝視頻演示”

5、手持機(jī)在使用之前，連接電腦與停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件連通，在軟件里面設(shè)置好收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)加載到手持機(jī)里面，手持機(jī)必須設(shè)置好正確的時(shí)間，聊城道閘，具體參照手持機(jī)軟件說(shuō)明書。

若本機(jī)發(fā)生故障，非專業(yè)人員不要打開機(jī)器，應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或直接與我公司聯(lián)系

1、產(chǎn)品特點(diǎn)

 操作簡(jiǎn)單、快捷。液晶顯示屏，操作人員和用戶可同時(shí)查看顯示內(nèi)容，直觀明了。

存儲(chǔ)容量大，方便用戶存儲(chǔ)各種數(shù)據(jù)。

 連接電腦時(shí)由系統(tǒng)軟件設(shè)置日期、時(shí)間，并且可以代替發(fā)卡器發(fā)行卡片，可以提取收費(fèi)數(shù)據(jù)；不連接電腦時(shí)可以設(shè)置機(jī)號(hào)，出入口收費(fèi)模式。

具有靈活的收費(fèi)方式，可以設(shè)置成入口、出口、或者出入口三種收費(fèi)方式，柵欄道閘，連接電腦時(shí)可以提取收費(fèi)數(shù)據(jù)。

 可允許系統(tǒng)管理軟件發(fā)行100萬(wàn)張卡（可擴(kuò)充）。

 采用非接觸式IC卡，與磁卡、接觸式IC卡相比，具有免接觸、使用方便、更高的保密性和可靠性等優(yōu)點(diǎn)，并具有多分區(qū)宜于實(shí)現(xiàn)一卡多用。

 可保證數(shù)據(jù)在停電的狀態(tài)下長(zhǎng)期不丟失。

人性化語(yǔ)音提示，入場(chǎng)可報(bào)歡迎光臨，出場(chǎng)可報(bào)一路順風(fēng) 臨時(shí)卡可報(bào)收費(fèi)金額，月租卡入口出口都可報(bào)有效期。

2、技術(shù)參數(shù)

 存儲(chǔ)容量16MB，可存儲(chǔ)分別52575條消費(fèi)數(shù)據(jù)?？砂l(fā)行100萬(wàn)張卡；白名單100萬(wàn)張，黑名單100萬(wàn)張

 讀寫時(shí)間小于0.1秒

 工作頻率：13.56MHz

 操作距離：30mm-50mm

 相對(duì)濕度：10% ～90%

 通訊方式：USB通訊(常用通訊方式，道閘批發(fā)，需要安裝驅(qū)動(dòng))、RS485通訊

電源：3.7V鋰電池 1270mAH

 體積： 180mm*80mm*35mm （按厚處計(jì)算）

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環(huán)形線圈檢測(cè)器

環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器（又稱為地感，多為埋設(shè)式檢測(cè)系統(tǒng)）

環(huán)形線圈檢測(cè)器是傳統(tǒng)的交通檢測(cè)器，是目前世界上用量較大的一種檢測(cè)設(shè)備。車輛通過(guò)埋設(shè)在路面下的環(huán)形線圈，引起線圈磁場(chǎng)的變化，檢測(cè)器據(jù)此計(jì)算出車輛的流量、速度、時(shí)間占有率和長(zhǎng)度等交通參數(shù)，并上傳給中央控制系統(tǒng)，以滿足、交通控制系統(tǒng)的需要。此種方法技術(shù)成熟，易于掌握，并有成本較低的優(yōu)點(diǎn)。

這種方法也有以下缺點(diǎn)：a. 線圈在安裝或維護(hù)時(shí)必須直接埋入車道，這樣交通會(huì)暫時(shí)受到阻礙。b. 埋置線圈的切縫軟化了路面，容易使路面受損，尤其是在有信號(hào)控制的十字路口，車輛啟動(dòng)或者制動(dòng)時(shí)損壞可能會(huì)更加嚴(yán)重。c. 感應(yīng)線圈易受冰凍、路基下沉、鹽堿等自然環(huán)境的影響。d. 感應(yīng)線圈由于自身的測(cè)量原理所限制，當(dāng)車流擁堵，車間距小于3m的時(shí)候，其檢測(cè)精度 稍有下降，有些廠商的產(chǎn)品甚至無(wú)法檢測(cè)。